ચાઇના બાર્મેગ ટેક્સચર મશીન સ્પેરપાર્ટ્સ એસ 2 એમ 800 ટાઇમિંગ બેલ્ટ ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો

બાર્મેગ ટેક્સચર મશીન સ્પેરપાર્ટ્સ એસ 2 એમ 800 ટાઇમિંગ બેલ્ટ ફીચર્ડ ઇમેજ

ટૂંકા વર્ણન:

વિહંગાવલોકન ઝડપી વિગતોનો ઉપયોગ: સ્પિનિંગ મશીનરીનો પ્રકાર: હોર્ન પ્રકાર ટ્રમ્પેટ વોરંટી: 3 મહિનાની સ્થિતિ: નવી લાગુ ઉદ્યોગો: ટેક્સટાઇલ મશીન પાર્ટ્સ વિડિઓ આઉટગોઇંગ-ઇન્સ્પેક્શન: ઉપલબ્ધ નથી મશીનરી પરીક્ષણ અહેવાલ: માર્કેટિંગ પ્રકાર: સામાન્ય ઉત્પાદનનું મૂળ સ્થાન: ઝેજિયાંગ, ચીન બ્રાન્ડ નામ: સ્પિનિંગ ફ્રેમ મટિરિયલ: પ્લાસ્ટિક પેકેજ: વોરંટી પછી સિંગલ પીસ પેકેજ સેવા: support નલાઇન સપોર્ટ સ્થાનિક સેવા સ્થાન: કંઈ નહીં ...

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

નકામો

ઝડપી વિગતો

ઉપયોગ:: કાંતણ તંત્ર

પ્રકાર:: હોર્ન પ્રકાર

વોરંટિ:: 3 મહિના

શરત:: નવું

લાગુ ઉદ્યોગો:: કાપડ મશીન ભાગો

વિડિઓ આઉટગોઇંગ-ઇન્સ્પેક્શન:: ઉપલબ્ધ નથી

મશીનરી પરીક્ષણ અહેવાલ:: ઉપલબ્ધ નથી

માર્કેટિંગ પ્રકાર:: સામાન્ય ઉત્પાદન

મૂળ સ્થાન:: ઝેજિયાંગ, ચીન

બ્રાન્ડ નામ:: કાણું

સામગ્રી:: પ્લાસ્ટિક

પેકેજ:: એક ભાગ પેકેજ

વોરંટી સેવા પછી:: T નલાઇન સપોર્ટ

સ્થાનિક સેવા સ્થાન:: કોઈ

શોરૂમ સ્થાન:: કોઈ

ડીટીવાયની ગુણવત્તા કેવી રીતે સુધારવી? દારૂગોળો વિતરકના મુખ્ય ભાગોની ડીબગીંગ
ખામીના કારણો, અસમાન રંગ અને અન્ય અયોગ્ય પોલિએસ્ટર લો સ્થિતિસ્થાપક યાર્ન કાચા માલની પીઓવાયની ગુણવત્તા અને પ્રક્રિયાની સ્થિતિ, તેમજ ઉપકરણોની અખંડ સ્થિતિથી સંબંધિત છે. તેથી, ઉત્પાદનમાં મૂક્યા પછી, પ્રોડક્શન મેનેજમેન્ટ કર્મચારીઓએ મશીનના મોડને વધુ તપાસવાની અને ગોઠવવાની જરૂર છે.

ઘર્ષણ ખોટા વળાંક વિકૃતિ પદ્ધતિનું સમાયોજન
ઘર્ષણ ડિસ્કની ફરતી ગતિ ફ્લેશ વેલોસિમીટરથી વારંવાર માપવી આવશ્યક છે. જો કોઈ અસામાન્યતા જોવા મળે છે, તો નીચેના કારણો તપાસો.

1. ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટની સ્થિતિ અને ઝોક
જો ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટની સ્થિતિ અયોગ્ય છે અને તે ઓપરેશન માટે બેલ્ટ પ ley લીની એક બાજુ દબાવવામાં આવે છે, તો ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટની ધાર પહેરવામાં આવશે, જે ફક્ત બેલ્ટ અને બેલ્ટ પ ley લીના સર્વિસ લાઇફને ટૂંકાવી શકશે નહીં, પણ પણ ઇંગોટ જૂથની અસમાન પરિભ્રમણ ગતિનું કારણ બને છે. જો ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટની સપાટી વલણ ધરાવે છે, તો ઘર્ષણ ઇંગોટ જૂથનું ટ્રાન્સમિશન વ્હીલ સરકી જશે અને તેની ગતિ ઘટાડશે.

2. ડ્રાઇવ બેલ્ટનું તણાવ
જો ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટનું તણાવ ઓછો હોય, તો ઘર્ષણ ઇંગોટ જૂથની પરિભ્રમણની ગતિ ઓછી થશે, પરિણામે અસમાન ક્રિમિંગ અને વિકૃત વાયરના અસામાન્ય રંગમાં પરિણમે છે. જો કે, અતિશય તણાવ ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ અને ટ્રાન્સમિશન ઘટકોના વસ્ત્રોને વેગ આપશે. તેથી, ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટને યોગ્ય તણાવ જાળવવો જોઈએ.

સામાન્ય રીતે, ટેન્શન વ્હીલનું તણાવ ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટની બંને બાજુ 1 એમ પર આધારિત હોય છે, અને લંબાઈ લગભગ 1.8%હોય છે. સતત કામગીરી દરમિયાન, ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ ખેંચવામાં આવશે. તેની નિયમિત તપાસ કરવી જોઈએ. જો તે જોવા મળે છે કે ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ loose ીલું છે, તો તણાવને સમાયોજિત કરવો આવશ્યક છે.

3. ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ પર ડાઘ છે કે નહીં તે તપાસો
ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ પરનો ડાઘ એ ઇંગોટ જૂથની અસમાન ફરતી ગતિ અને બેલ્ટની ગલીને નુકસાનનું કારણ છે. જો પરિસ્થિતિ ગંભીર છે, તો તે સમયસર બદલવી જોઈએ.

સ્પષ્ટીકરણ: